Mpanondrana an-tserasera any Shina, kodiaran'ny kamiao mavesatra, kodiaran'ny tranofiara 22.5*8.25, kodiaran'ny vy
Manam-pahaizana manokana amin'ny fanatsarana ny fitantanana ny entana sy ny fomba QC ihany koa izahay mba hahafahanay mitazona tombony lehibe eo amin'ny orinasa madinika mifaninana mafy ho an'ny Mpanondrana An-tserasera.Kodiaran'ny kamiao mavesatra any Shina 22.5*8.25Kodiarana vy ho an'ny tranofiara, Tongasoa eto amin'ny mpanjifa manerana izao tontolo izao mba hifandray aminay amin'ny raharaham-barotra sy fiaraha-miasa maharitra. Ho mpiara-miombon'antoka sy mpamatsy kojakoja sy kojakoja fiara azo itokisana eto Shina izahay.
Manam-pahaizana manokana amin'ny fanatsarana ny fitantanana ny entana sy ny fomba QC ihany koa izahay mba hahafahanay mitazona tombony lehibe ao anatin'ny orinasa madinika mifaninana mafy mandritra ny fotoana maharitra.22.5*8.25, Kodiaran'ny kamiao mavesatra any Shina, Miaraka amin'ny traikefa mihoatra ny 9 taona sy ekipa mahay, dia nanondrana ny entanay tany amin'ny firenena sy faritra maro manerana izao tontolo izao izahay. Raisina an-tanan-droa ny mpanjifa, ny fikambanan'ny orinasa ary ny namana avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao mba hifandray aminay sy hitady fiaraha-miasa ho tombontsoa iraisana.
endri-javatra
● Azo ampiasaina amin'ny serivisy aorian'ny fivarotana, mitovy amin'ny tany am-boalohany.
● Rafitra vy avo lenta manolotra fahombiazana tsara dia tsara
● Miaro amin'ny harafesina ny coating vovoka mainty
● Kodiarana avo lenta mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny DOT
Antsipirian'ny vokatra
| Laharan'ny REF. | VONINAHITRA NO. | Size | PCD | ET | CB | LBS | FANGATAHANA |
| X43786 | S78180124 | 17X7.0 | 8X180 | 43 | 124 | 3500 | GMC |
Inona avy ireo tombony sy fatiantoka amin'ny fampiasana kodiarana mivelatra kokoa?
Rehefa mifanaraka tsara, ny kodiarana lehibe kokoa sy ny kodiarana lehibe kokoa dia midika fingotra bebe kokoa eny an-dalana mba hampitomboana ny fisintonana. Araka io fomba fisainana io, misy antony mahatonga ny fiara eny amin'ny kianja filalaovana mampiasa kodiarana sy kodiarana hazakazaka lehibe kokoa, satria miraikitra amin'ny lalana izy ireo ary manomboka mihetsika fa tsy mihodina. Ny kodiarana lehibe kokoa dia nanao tsara kokoa tamin'ny fitsapana slip-pad, ka nahatonga ny herin'ny tany hihodina bebe kokoa noho ny kodiarana manify kokoa. Raha ny momba ny elanelana fijanonana, ny kodiarana lehibe kokoa dia mazàna mampihena ny hafainganam-pandeha haingana kokoa nefa tsy misy fiantraikany lehibe.
Azo inoana fa mavesatra kokoa ny kodiarana mivelatra. Ny kodiarana mivelatra apetraka amin'ireny kodiarana ireny dia manamora ny fanarahana ny lalana mikitoantoana eny an-dalana - misintona anao avy amin'ny ilany iray mankany amin'ny ilany iray hafa raha tsy mitandrina ianao. Ny kodiarana mivelatra dia tsy manapaka lalana amin'ny toe-javatra mando na misy lanezy toy ny amin'ny kodiarana tery kokoa, ary mety hihodina sy tsy hifikitra amin'ny oram-be. Satria ny kodiarana mivelatra dia manana faritra fifandraisana lehibe kokoa amin'ny tany, noho izany dia manana fanoherana mihodina ambony kokoa, izay hiteraka fitomboan'ny fandaniana solika ihany koa. Manam-pahaizana manokana ihany koa izahay amin'ny fanatsarana ny fitantanana ny entana sy ny fomba QC mba hahafahanay mitazona tombony lehibe ao anatin'ny orinasa madinika mifaninana mafy ho an'ny Mpanondrana An-tserasera.Kodiaran'ny kamiao mavesatra any ShinaKodiarana vy ho an'ny tranofiara 22.5*8.25, Tongasoa eto amin'ny mpanjifa manerana izao tontolo izao mba hifandray aminay amin'ny raharaham-barotra sy fiaraha-miasa maharitra. Ho mpiara-miombon'antoka sy mpamatsy kojakoja sy kojakoja fiara azo itokisana eto Shina izahay.
Mpanondrana an-tserasera kodiarana kamiao mavesatra any Shina, 22.5*8.25, Manana traikefa mihoatra ny 9 taona sy ekipa mahay izahay, ary efa nanondrana ny entanay tany amin'ny firenena sy faritra maro manerana izao tontolo izao. Raisina an-tanan-droa ny mpanjifa, ny fikambanan'ny orinasa ary ny namana avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao mba hifandray aminay sy hitady fiaraha-miasa ho tombontsoa iraisana.












