Karazana：
Amin'izao,TPMSazo zaraina ho rafitra fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana ankolaka sy rafitra fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana mivantana.
TPMS tsy mivantana
TPMS mivantana
Ny TPMS mifototra amin'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana (Wheel-Speed Based TPMS), fantatra ihany koa amin'ny hoe WSB, dia mampiasa ny sensor hafainganam-pandehan'ny kodiarana amin'ny rafitra ABS mba hampitahana ny fahasamihafan'ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana mba hanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana. Ny ABS dia mampiasa ny sensor hafainganam-pandehan'ny kodiarana mba hamaritana raha mihidy ny kodiarana ary hanapahan-kevitra raha tokony hanomboka ny rafitra frein Anti-lock. Rehefa mihena ny tsindrin'ny kodiarana, dia hampihena ny savaivon'ny kodiarana ny lanjan'ny fiara, ary hiova ny hafainganam-pandeha. Ny fiovan'ny hafainganam-pandeha dia mampandeha ny rafitra fanairana WSB, izay mampitandrina ny tompony fa ambany ny tsindry amin'ny kodiarana. Noho izany, ny TPMS ankolaka dia an'ny TPMS passive.
Rafitra fanaraha-maso mivantana ny tsindrin'ny kodiarana, PSB, dia rafitra mampiasa fitaovana fandrefesana tsindry napetraka eo amin'ny kodiarana mba handrefesana ny tsindrin'ny kodiarana, ary mampiasa fitaovana fandefasana tsy misy tariby mba handefasana fampahalalana momba ny tsindry avy ao anatin'ny kodiarana mankany amin'ny môdioly mpandray afovoany, avy eo dia aseho ny angon-drakitra momba ny tsindrin'ny kodiarana. Rehefa ambany na mitete ny tsindrin'ny kodiarana dia hampandre ny rafitra. Noho izany, ny TPMS mivantana dia an'ny TPMS mavitrika.
Tombony sy fatiantoka:
1. Rafitra fiarovana mavitrika
Ireo rafitra fiarovana fiara efa misy, toy ny rafitra frein anti-lock, hidin-dàlana elektronika, familiana herinaratra elektronika, kitapo rivotra, sns., dia afaka miaro ny aina aorian'ny loza ihany, ary anisan'ny rafitra fiarovana "After the rescue Type". Na izany aza, ny TPMS dia tsy mitovy amin'ny rafitra fiarovana voalaza etsy ambony, ny asany dia rehefa ho diso ny tsindrin'ny kodiarana, ny TPMS dia afaka mampahatsiahy ny mpamily mba handray fepetra fiarovana amin'ny alàlan'ny famantarana fanairana, ary hanafoana ny loza mety hitranga, ary anisan'ny rafitra fiarovana "Proactive".
2. Manatsara ny androm-piainan'ny kodiarana
Asehon'ny antontan'isa fa ny androm-piainan'ny kodiarana fiara miasa dia tsy mahatratra afa-tsy 70% amin'ny fepetra takiana amin'ny famolavolana raha latsaky ny 25% amin'ny sanda mahazatra mandritra ny fotoana maharitra ny tsindrin'ny kodiarana. Etsy ankilany, raha avo loatra ny tsindrin'ny kodiarana, dia hitombo ny tapany afovoan'ny kodiarana, raha mihoatra ny sanda mahazatra 25% ny tsindrin'ny kodiarana, dia hihena ho 80-85% ny androm-piainan'ny kodiarana, miaraka amin'ny fiakaran'ny mari-pana, dia hitombo ny haavon'ny fihenjanana elastika amin'ny kodiarana, ary hitombo 2% ny fahaverezan'ny kodiarana miaraka amin'ny fiakaran'ny 1°C.
3. Mampihena ny fandaniana solika, manampy amin'ny fiarovana ny tontolo iainana
Araka ny antontan'isa, ny tsindrin'ny kodiarana dia 30% ambany noho ny sanda mahazatra, mila hery bebe kokoa ny motera mba hahazoana hafainganam-pandeha mitovy, ny fandaniana lasantsy dia ho 110% amin'ny tany am-boalohany. Ny fandaniana lasantsy tafahoatra dia tsy vitan'ny hoe mampitombo ny fandaniana amin'ny fitondrana fiara, fa mamokatra entona fivoahan-tsetroka bebe kokoa amin'ny alàlan'ny fandoroana lasantsy bebe kokoa, izay misy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny rivotra. Rehefa tafapetraka ny TPMS, dia afaka mifehy ny tsindrin'ny kodiarana amin'ny fotoana tena izy ny mpamily, izay tsy vitan'ny hoe mampihena ny fandaniana solika, fa mampihena ihany koa ny fahalotoan'ny setroka ateraky ny fiara.
4. Fadio ny fahasimbana tsy ara-dalàna amin'ny singa ao amin'ny fiara
Raha mitondra fiara amin'ny tsindry ambony amin'ny kodiarana ianao dia mety hiteraka fahasimbana goavana amin'ny chassis motera mandritra ny fotoana maharitra; raha tsy mitovy ny tsindry amin'ny kodiarana dia mety hiteraka fiolahana amin'ny frein, ka hampitombo ny fahaverezan'ny rafitra fampiatoana.
Fotoana fandefasana: 26 Septambra 2022
