Famaritana:
Mpandanja kodiaranaampiasaina handrefesana ny tsy fifandanjan'ny rotor,mpandanja kodiaranaAnisan'ny milina fandanjalanjana tohana mafy ity milina ity, izay tena henjana ny fihovitrovitra eo amin'ny rafitra, ary ny tsy fifandanjan'ny rotor dia ahitsy amin'ny alalan'ny fandrefesana ny milina fandanjalanjana dinamika, mba hampihenana ny hovitrovitra, hanatsarana ny fahombiazana ary hanatsarana ny kalitaon'ny vokatra, ny hovitrovitra eo amin'ny rotor na ny hovitrovitra miasa amin'ny bearings dia azo ahena ho amin'ny elanelana azo avela.
Toetoetra:
Ny rotor tsy voalanjalanja dia miteraka tsindry eo amin'ny rafitra mpanohana azy sy eo amin'ny rotor mihitsy mandritra ny fihodinany, ka miteraka hovitrovitra. Noho izany, tena ilaina ny fandanjalanjana dinamikan'ny rotor,mpandanja kodiaranadia ny rotor amin'ny fampitahana ny fifandanjana dinamika. Ny anjara asan'ny fifandanjana dinamika dia: 1, manatsara ny kalitaon'ny rotor sy ny singa ao aminy, mampihena ny tabataba; 2, mampihena ny hovitrovitra. 3. Mampitombo ny androm-piainan'ny singa mpanohana (bearings). Mampihena ny tsy fahazoana aina amin'ny mpampiasa. Mampihena ny fanjifana herinaratra.
Fomba fandefasana:
Ny fomba fiasan'ny rotor izay entin'nympandanja kodiaranaTafiditra ao anatin'izany ny "ring-belt driving", ny "coupling driving" ary ny "self-driving". Ny "loop drag" dia ny fampiasana "fingotra" na "landy" "loop belt", ny rotor drag pulley an'ny motera, ka tsy maintsy malama ny velaran'ny rotor drag, ny tombony azo amin'ny "loop drag" dia ny tsy fisian'ny fiantraikany amin'ny tsy fifandanjan'ny rotor, ary avo ny fahamarinan'ny fifandanjana. Ny "coupling drive" dia ny fampiasana "universal joints" izay ho "shaft" lehibe indrindra.mpandanja kodiaranaary mifandray ny rotor. Ny toetran'ny "coupling drive" dia mety amin'ny rotor manana endrika tsy ara-dalàna, afaka mamindra hery lehibe kokoa, mety amin'ny mpankafy drag sy rotor lehibe kokoa manohitra ny rivotra, ny tsy fahampian'ny "coupling drag" dia ny tsy fifandanjan'ny "coupling" mihitsy dia mety hisy fiantraikany amin'ny rotor (noho izany dia tsy maintsy amboarina ny "coupling" alohan'ny hampiasana azy) ary miteraka fitsabahana izay mety hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fandanjana, ankoatra izany, dia misy kapila mampifandray maro natao handraisana karazana rotor samihafa. Ny "self-drive" dia ny fampiasana ny fihodinan'ny herin'ny rotor manokana. Ny "self-drive" no fomba drag izay manana fiantraikany kely indrindra amin'ny fahamarinan'ny fandanjana, ary ny fahamarinan'ny fandanjana dia afaka mahatratra ny avo indrindra.
Ahoana ny fiasany:
Ny "balancer" dia milina mandrefy ny habeny sy ny toerana misy ny tsy fifandanjan'ny zavatra mihodina (rotor). Rehefa mihodina manodidina ny axe-ny ny rotor, dia miteraka hery centrifugal noho ny tsy fitoviana amin'ny fizarana ny lanja raha oharina amin'ny axe. Io karazana hery centrifugal tsy fifandanjana io dia mety hiteraka hovitrovitra, tabataba ary fahasimbana amin'ny "rotor bearing", izay hisy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny vokatra sy ny androm-piainany. Mila amboarina ny "rotor" motera, ny "spindle" fitaovana milina, ny "impeller" mpankafy, ny "rotor" turbine etona, ny kojakoja fiara ary ny lelan'ny fampangatsiahana rivotra ary ny kojakoja mihodina hafa mandritra ny fizotran'ny famokarana. Azo hatsaraina ny fizarana ny lanja amin'ny rotor raha oharina amin'ny axe amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny tsy fifandanjan'ny rotor araka ny angon-drakitra voarefy amin'ny "balancer" kodiarana, ny hovitrovitra amin'ny rotor na ny herin'ny hovitrovitra miasa amin'ny "bearing" dia ahena ho amin'ny elanelana azo avela rehefa mihodina ny rotor. Noho izany, ny "balancer" kodiarana dia natao hampihenana ny hovitrovitra, hanatsarana ny fahombiazana ary hanatsarana ny kalitaon'ny fitaovana ilaina. Matetika, ny fandanjalanjana ny rotor dia misy dingana roa: ny fandrefesana sy fanitsiana ny tsy fifandanjana. Ny "balancer" kodiarana dia ampiasaina indrindra amin'ny fandrefesana ny tsy fifandanjana. Ny fahombiazan'ny fitaovana fandanjalanjana kodiarana dia aseho amin'ny alalan'ny tondro roa feno: ny fahafaha-manatratra ny tsy fifandanjana farany ambany indrindra sy ny tahan'ny fihenan'ny tsy fifandanjana. Ny voalohany dia ny kely indrindra amin'ny tsy fifandanjana sisa tavela azon'ny fitaovana fandanjalanjana kodiarana, izay tondro handrefesana ny fahafaha-mandanja ambony indrindra amin'ny fitaovana fandanjalanjana kodiarana, raha ny faharoa kosa dia ny tahan'ny tsy fifandanjana nihena tamin'ny tsy fifandanjana voalohany taorian'ny fanitsiana, izay fandrefesana ny fahombiazan'ny fitaovana fandanjalanjana, izay matetika aseho amin'ny isan-jato.
Fotoana fandefasana: 06 Aprily 2023
