Famaritana:
Mpandanja kodiaranaampiasaina handrefesana ny tsy fifandanjan'ny rotor,pneu balanceran'ny milina fandanjana mafy tohana, ny hamafin'ny swing frame dia tena lehibe, ny tsy fifandanjan'ny rotor dia ahitsy amin'ny alàlan'ny milina fandrefesana mavitrika, mba hampihenana ny fihovitrovitra, hanatsarana ny fampisehoana ary hanatsara ny kalitaon'ny vokatra, ny fihovitrovitra ny rotor na ny fihovitrovitra miasa eo amin'ny mitondra dia azo ahena ho amin'ny faritra azo ekena.
Toetoetra:
Ny rotor tsy voalanjalanja dia miteraka tsindry amin'ny rafitra mpanohana azy sy amin'ny rotor mihitsy mandritra ny fihodinany, ka miteraka vibration. Noho izany, ny fifandanjana mavitrika amin'ny rotor dia tena ilaina,pneu balancerdia ny rotor ao amin'ny toetry ny fihodinan'ny dinamika fifandanjana fampitahana. Ny anjara asan'ny fifandanjana mavitrika dia: 1, manatsara ny kalitaon'ny rotor sy ny singa ao aminy, mampihena ny tabataba; 2, mampihena ny vibration. 3. Ampitomboy ny androm-panompoan'ireo kojakoja fanohanana (bearings). Ahena ny fahasorenan'ny mpampiasa. Ahena ny fanjifana herinaratra.
Fomba fampitana:
Ny fomba mitondra ny rotor entin'nypneu balancerdia misy ny familiana fehikibo, ny familiana fiara ary ny familiana tena. Loop Tarika dia ny fampiasana ny fingotra na landy tadivavarana fehin-kibo, amin'ny alalan'ny maotera pulley drag rotor, ka tadivavarana drag rotor ambonin'ny dia tsy maintsy manana malama cylindrical ambonin'ny, ny tombony ny tadivavarana tarihina dia tsy misy fiantraikany amin'ny tsy fifandanjana ny rotor, ary avo lenta ny fandanjana. Coupling fiara dia ny fampiasana izao rehetra izao tonon-taolana no ho tena shaft nypneu balancerary ny rotor mifandray. Ny toetran'ny fiara mifamatotra dia mety amin'ny rotor amin'ny endrika tsy ara-dalàna, afaka mamindra torsi lehibe kokoa, mety ho an'ny mpankafy drag sy rotor hafa fanoherana ny rivotra lehibe kokoa, ny tsy fahampian'ny fisintonana dia ny tsy fitoviana amin'ny fifandraisana dia mety hisy fiantraikany amin'ny rotor ( noho izany dia tsy maintsy mandanjalanja alohan'ny fampiasana ny coupling) ary mampiditra fitsabahana izay mety hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fifandanjana, ankoatra izany, maro ny kapila mampifandray natao handraisana ireo karazana rotors. Ny fitondra-tena dia ny fampiasana ny fihodinan'ny herin'ny rotor manokana. Self-drive no fomba fisintonana izay manana fiantraikany kely indrindra amin'ny fandanjana ny fandanjana, ary ny fandanjana ny fandanjana dia mety hahatratra ny avo indrindra.
Ny fomba fiasa:
Balancer dia milina mandrefy ny habeny sy ny toeran'ny tsy fifandanjan'ny zavatra mihodina (rotor). Rehefa mihodina manodidina ny axis ny rotor, ny hery centrifugal dia vokarina noho ny fizarana faobe tsy mitovy amin'ny axe. Ity karazana hery centrifugal tsy mifandanja ity dia mety hiteraka fihovitrovitra, tabataba ary fanafainganana ny fitaovan'ny rotor, izay hisy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny vokatra sy ny fiainana. Rotor motera, spindle fitaovana amin'ny milina, impeller mpankafy, rotor turbine etona, kojakoja fiara sy lelany fandrefesana rivotra ary faritra hafa mihodina amin'ny fizotran'ny famokarana, dia mila mandanjalanja mba hampandeha tsara. Ny fizarana faobe amin'ny rotor mifandraika amin'ny axis dia azo hatsaraina amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny tsy fitoviana amin'ny rotor araka ny angon-drakitra refesina amin'ny mpandrindra kodiarana, ny fihovitrovitry ny rotor na ny herin'ny vibration miasa amin'ny fitondra dia ahena amin'ny elanelana azo atao rehefa mihodina ny rotor. Noho izany, ny pneu balancer dia ny fampihenana ny vibration, ny fanatsarana ny fampisehoana ary ny fanatsarana ny kalitaon'ny fitaovana ilaina. Matetika, ny fifandanjana ny rotor dia ahitana dingana roa: ny fandrefesana sy ny fanitsiana ny tsy fifandanjana. pneu balancer no tena ampiasaina amin'ny fandrefesana ny tsy fifandanjana. Ny tena zava-bitan'ny mpandrindra kodiarana dia aseho amin'ny tondro roa feno: ny fahafaha-manatratra ambany indrindra ny tsy fifandanjana ary ny tahan'ny fihenan'ny tsy fifandanjana. Ny voalohany dia ny kely indrindra amin'ny tsy fifandanjana sisa tavela amin'ny mpandrindra pneu, izay fanondroana handrefesana ny fahafahan'ny mandanjalanja ambony indrindra amin'ny mpandrindra kodiarana, raha ny farany kosa dia ny tahan'ny tsy fifandanjana mihena amin'ny tsy fifandanjana voalohany aorian'ny fanitsiana, izany dia fandrefesana. ny fahombiazan'ny fifandanjana, matetika aseho amin'ny isan-jato.
Fotoana fandefasana: Apr-06-2023