Tanjona：
Miaraka amin'ny fandrosoan'ny toekarena indostrialy, manomboka ampiasaina betsaka ny fiara, ary miha-mahazo vahana isan'andro ny lalambe sy ny lalambe, ary manomboka mivoatra. I Etazonia no manana ny halavan'ny lalambe sy ny lalambe lava indrindra, izay mirefy 69 000 kilometatra eo ho eo ny tambajotran'ny lalambe Interstate, ka lasa ampahany manan-danja amin'ny fiainan'ny Amerikanina andavanandro ny lalana. Tsara ny fototry ny tambajotran-dalana eo amin'ireo firenena Eoropeana Andrefana sy Japon, ary miha-lasa tambajotra tsikelikely ihany koa ny lalambe, ka ny fitaterana an-dalambe no hery lehibe indrindra amin'ny fitaterana an-tanety. Amin'ny maha-firenena an-dalam-pandrosoana azy, i Shina dia laharana faharoa eran-tany tamin'ny taon-dasa raha ny halavan'ny lalambe misokatra ho an'ny fifamoivoizana no jerena, miaraka amin'ny halavany mihoatra ny 60 000 kilometatra tamin'ny taona 2008. Na izany aza, noho ny velarantaniny midadasika, dia ambany dia ambany ny hakitroky ny tambajotran'ny lalambe, ary somary ratsy ihany koa ny toetry ny lalana.
Ny hafainganam-pandeha sy ny fahamoran'ny lalambe dia nanova ny fomba fijerin'ny olona momba ny fotoana sy ny habaka, nanafohy ny elanelana misy eo amin'ny faritra samihafa, ary nanatsara ny fomba fiainan'ny olona. Na izany aza, mahagaga ny lozam-pifamoivoizana goavana eny amin'ny lalambe, izay nahasarika ny sain'ny firenena maro eran-tany, ary nanomboka niresaka na nandray fepetra fisorohana mifandraika amin'izany.
Araka ny fanadihadiana nataon'ny American Society of Automotive Engineers tamin'ny taona 2002, eo amin'ny 260.000 eo ho eo ny lozam-pifamoivoizana any Etazonia isan-taona no vokatry ny tsindry ambany na ny fivoahan'ny rivotra; Fitopolo isan-jaton'ny lozam-pifamoivoizana eny amin'ny lalambe no vokatry ny kodiarana vaky; ankoatra izany, 75 isan-jaton'ny fahasimban'ny kodiarana isan-taona no vokatry ny fivoahan'ny rivotra na ny tsy fahampian'ny rivotra. Ny antontan'isa dia mampiseho fa ny antony lehibe mahatonga ny fitomboan'ny lozam-pifamoivoizana dia ny vaky ny kodiarana vokatry ny fahasimban'ny kodiarana amin'ny fitondrana fiara haingam-pandeha. Araka ny antontan'isa, any Shina, 46% amin'ny lozam-pifamoivoizana eny amin'ny lalambe no vokatry ny fahasimban'ny kodiarana, izay ny kodiarana iray ihany no mahatratra 70% amin'ny fitambaran'ny lozam-pifamoivoizana, izay isa mahavariana!
Amin'ny fiara mandeha haingana, ny fahasimban'ny kodiarana no tena mahafaty indrindra ary sarotra sorohina indrindra. Ny loza miafina ateraky ny lozam-pifamoivoizana no antony lehibe mahatonga ny lozam-pifamoivoizana tampoka. Ny fomba hamahana ny olana amin'ny kodiarana sy ny fomba hisorohana ny fipoahan'ny kodiarana no lasa olana lehibe indrindra eran-tany.
Tamin'ny 1 Novambra 2000, ny Filoha Clinton dia nanao sonia volavolan-dalàna iray hanitsiana ny Lalàna Federaly momba ny Fitaterana, izay mitaky ny fiara vaovao rehetra novokarina nanomboka tamin'ny taona 2003 mba hanana rafitra fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana (TPMS) ho toy ny fenitra; Manomboka ny 1 Novambra 2006, ny fiara rehetra ilaina handeha eny amin'ny lalambe dia hampiasaina rafitra fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana (TPMS).
Tamin'ny Jolay 2001, ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana sy ny National Highway Safety Administration (NHTSA-RRB-TSA) dia niara-nandinika rafitra fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana (TPMS) roa efa misy ho setrin'ny takian'ny Kongresy momba ny lalàna TPMS momba ny fiara, sambany ny tatitra no mampiasa ny TPMS ho toy ny referansa ary manamafy ny fahombiazana ambony sy ny fahaiza-manara-maso marina an'ny TPMS mivantana. Amin'ny maha-iray amin'ireo rafitra fiarovana telo lehibe azy, ny TPMS, miaraka amin'ny airbag sy ny rafitra frein Anti-lock (ABS), dia eken'ny besinimaro ary nahazo ny sain'ny besinimaro.
Fotoana fandefasana: 15 Martsa 2023
