Paramètre fototra:
Maro ireo masontsivana ao amin'ny kodiarana, ary ny masontsivana tsirairay dia hisy fiantraikany amin'ny fampiasana ny fiara, koa rehefa manova sy mikojakoja ny kodiarana, alohan'ny hanamarinanao ireo masontsivana ireo.
Habe:
Ny haben'ny kodiarana dia ny savaivon'ny kodiarana, matetika isika no mandre olona miteny hoe 15 santimetatra ny kodiarana, ary ny 16 santimetatra dia midika hoe 15.16 santimetatra. Amin'ny ankapobeny, rehefa lehibe ny haben'ny kodiarana ao anaty fiara, dia mety hisy fiantraikany tsara amin'ny fahitana izany, ary mety hampitombo ny fahamarinan-toerana eo amin'ny fanaraha-maso ny fiara ihany koa, saingy misy ihany koa ny olana fanampiny toy ny fitomboan'ny fandaniana solika.
Sakany:
PCD sy toerana misy ny lavaka:
kodia Ny sakany dia fantatra ihany koa amin'ny hoe sanda J, ny sakanyn'ny kodiarana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny safidin'ny kodiarana, mitovy ny haben'ny kodiarana, samy hafa ny sanda J, samy hafa ny tahan'ny kodiarana fisaka sy ny sakany.
Ny anarana matihanina amin'ny PCD dia pitch diameter, izay manondro ny savaivony eo anelanelan'ny visy raikitra eo afovoan'ny kodiarana. Amin'ny ankapobeny, ny lavaka lehibe amin'ny kodiarana dia visy 5 sy visy 4, saingy miovaova ny elanelan'ny visy, ka matetika isika no mandre ny teny hoe 4X103,5X114.3,5X112. Ohatra, ny 5X114.3 dia midika fa 114.3 mm ny PCD-n'ny kodiarana ary visy 5 ny lavaka. Amin'ny fisafidianana kodiarana, ny PCD dia iray amin'ireo masontsivana manan-danja indrindra, ho an'ny fiarovana sy ny fahamarinan-toerana, tsara kokoa ny misafidy PCD sy ny kodiarana tany am-boalohany mba hanatsarana azy.
Fanitsiana:
Ny offset, fantatra amin'ny anarana hoe sandan'ny ET, ny velaran'ny kodiarana raikitra sy ny tsipika afovoany geometrika (tsipika afovoan'ny fizarana kodiarana) eo anelanelan'ny elanelana, dia milaza fa ny toerana fametrahana visy afovoany tsotra sy ny afovoan'ny peratra kodiarana manontolo dia samy hafa, ny teboka malaza dia ny kodiarana rehefa avy novaina dia miditra na mivoaka ivelany. Ny sandan'ny ET dia tsara ho an'ny fiara ary ratsy ho an'ny fiara vitsivitsy sy ny fiara jeep sasany. Ohatra, ny sandan'ny offset fiara 40, raha soloina amin'ny kodiarana ET45, dia hihoatra ny tany am-boalohany ny kodiarana hita maso ao amin'ny andohalambo kodiarana. Mazava ho azy fa tsy ny fiovan'ny hita maso ihany no misy fiantraikany amin'ny toetran'ny familiana fiara, ny zoro fametrahana kodiarana dia mifandray, ny elanelana lehibe loatra ny sandan'ny offset dia mety hiteraka fahasimbana tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana, ny fahasimban'ny bearing, ary tsy miasa tsara akory (tsy hiasa tsara amin'ny kodiarana ny rafitra frein), ary amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny karazana kodiarana mitovy amin'ny marika mitovy dia hanome anao sandan'ny ET samihafa azo isafidianana, tokony hojerena tsara ny lafin-javatra rehetra alohan'ny fanovana. Ny fomba azo antoka indrindra dia ny mitazona ny sandan'ny ET an'ny kodiarana novaina ho mitovy amin'ny sandan'ny ET tany am-boalohany tsy misy fanovana ny rafitry ny frein.
Lavaka afovoany:
Ny lavaka afovoany dia ilay faritra ampiasaina hampifandraisana amin'ny fiara, izany hoe ny toerana misy ny afovoan'ny kodiarana sy ny faribolana mifanindry amin'ny kodiarana, ny savaivony eto dia misy fiantraikany amin'ny fahafahan'ny kodiarana mametraka azy mba hahazoana antoka fa mifanaraka ny jeometrika afovoan'ny kodiarana sy ny jeometrika afovoan'ny kodiarana (na dia afaka manova ny elanelan'ny lavaka aza ny fitaovana fametrahana kodiarana, saingy misy risika ity karazana fanovana ity, ka tokony hitandrina ny mpampiasa amin'ny fanandramana).
Ireo anton-javatra fisafidianana:
Misy lafin-javatra telo tokony hodinihina rehefa mifidy kodiarana.
Habe:
Aza mampitombo ny kodiarana an-jambany. Misy olona te hanatsara ny fahombiazan'ny fiara sy hampitombo ny kodiarana, raha tsy miova ny savaivony ivelany amin'ny kodiarana, dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny kodiarana malalaka sy fisaka ny kodiarana lehibe, kely ny fihetsehan'ny fiara, mihatsara ny fahamarinan-toerana, toy ny angidina mitsoraka anaty rano rehefa miolikolika, mandalo. Fa arakaraka ny fisaka ny kodiarana no manify ny hateviny, no ratsy ny fahombiazan'ny fampihenana ny hamandoana, ka mila manao sorona bebe kokoa ny fampiononana. Ankoatra izany, mora simba ny kodiarana raha misy vatokely sy sakana hafa. Noho izany, tsy azo tsinontsinoavina ny vidin'ny fampitomboana ny kodiarana an-jambany. Amin'ny ankapobeny, araka ny haben'ny kodiarana tany am-boalohany, ny fampitomboana isa iray na roa no mety indrindra.
Halavirana:
Midika izany fa tsy afaka misafidy izay endrika tianao ianao araka izay tianao, fa manaraka ny torohevitry ny teknisiana ihany koa mba handinihana raha mety ny elanelana telo.
Endrika:
Tsara tarehy sy kanto tokoa ity kodiarana sarotra sy matevina ity, saingy mora lavina na lafo loatra rehefa manasa fiara satria mavesatra loatra. Madio sy mavitrika ity kodiarana tsotra ity. Mazava ho azy fa raha tsy matahotra olana ianao dia tsy maninona izany. Raha ampitahaina amin'ny kodiarana vy taloha, ny kodiarana vita amin'ny aliminioma, izay malaza ankehitriny, dia nihatsara be ny tsy fiovaovan'ny endriny, nihena be ny lanjany, nihena ny fahaverezan'ny heriny, nihazakazaka haingana, nitsitsy solika ary niparitaka tsara ny hafanana, izay tian'ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara. Eto aho dia mampahatsiahy fa maro ny mpivarotra fiara mba hanomezana fahafaham-po ny tsiron'ny tompon'ny fiara, alohan'ny hivarotana fiara, ny kodiarana vy dia ho lasa kodiarana aliminioma, saingy miakatra be ny vidiny. Noho izany, raha ny lafiny ara-toekarena no jerena, raha mividy fiara ianao dia aza miraharaha loatra ny akora ampiasaina amin'ny kodiarana, na izany na tsy izany, dia azo atao ny manakalo azy ireo araka ny fomba fanaony manokana, ka afaka mitsitsy vola ihany koa ny vidiny.
Fotoana fandefasana: 16 Mey 2023
