Dinamika fifandanjana pneu:
Ny sakana firaka napetraka amin'ny kodiarana fiara, antsoina koa hoe nylanjan'ny kodia, dia ampahany tena ilaina amin'ny kodiarana fiara. Ny tanjona lehibe amin'ny fametrahana nylanjan'ny kodia eo amin`ny pneu dia ny fisorohana ny pneu hovitrovitra amin`ny hafainganam-pandeha ambony, hisy fiantraikany amin`ny asa ara-dalàna ny fiara. Izany no antsoina matetika hoe tire dynamic balance.
Ny anjara asan'nylanjan'ny kodia:
Ny mpanelanelana pneu dia singa mifanindran-danja napetraka eo amin'ny kodiaran'ny fiara. Izany dia mba hahazoana antoka fa ny kodiarana ao amin'ny hafainganam-pandeha avo fihodinana, mba hihazonana ny mandanjalanja fanjakana, ka ny fiara mitondra fitoniana, avo fampiononana ny mpamily. Ny fametrahana dia mizara ho fomba roa, ny iray mifatotra amin'ny peratra anatiny amin'ny kodiarana, ny iray dia mihantona ivelan'ny sisin'ny sisiny ivelany. Ny anjara asa lehibe nylanjan'ny kodia dia ny fitazonana ny kodiarana amin'ny fihodinana haingam-pandeha raha toa ka misy balan'ny mavitrika
Fizotry ny calibration dynamic balance:
Ny kodiaran'ny fiara dia vita amin'ny kodiarana,boriboriny manodidina,ary ny sasanyAccessories. Na izany aza, noho ny dingan'ny famokarana, mba tsy ho tena fanamiana ny kalitao ankapobeny ny fizarana ny ampahany. Rehefa mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo ny kodiaran'ny fiara, dia hamorona fanjakana tsy fifandanjana mavitrika izany, ka mahatonga ny fiara amin'ny fihetsehana kodiaran-kodiarana, trangan-javatra mihetsiketsika eo amin'ny familiana. Mba hisorohana an'io trangan-javatra io na hanafoanana ny trangan-javatra dia nitranga, dia ilaina ny manao ny kodiarana amin'ny toe-javatra mavitrika amin'ny fampitomboana ny fomba lanja, ka ny fanitsiana ny kodiarana amin'ny fifandanjana amin'ny faritra isan-karazany. Ny dingana amin'ity fanitsiana ity dia antsoina hoe balancing dynamic wheel.
Misy fomba maro hanitsiana nylanjan'ny kodia:
Amin'ny ankapobeny, nylanjan'ny kodias tsy hianjera. Amin'ny ankapobeny, rehefa mila manitsy nylanjan'ny kodias, ny ankabeazan'izy ireo dia ho vita rehefa avy nandrotsaka ny kodiarana sy nanamboatra ny kodiarana izahay. Raha ny tena marina, raha mbola esorina ny pneu dia tsy maintsy manao balance dynamique isika, ohatra, raha manana pneu vaovao na tampenana pneu dia tsy maintsy manao balance dynamic. Amin'izao fotoana izao, mampiasa milina fampifandanjana ianao mba hitsapana ny fifandanjan'ny kodiara ao anatin'ny toe-javatra mihetsika, mampiasa counterweight amin'ny teboka tsy mifandanja, ary manova ny pneu amin'ny toerana mandritra ny fotoana mahazatra, ny maodely mahazatra antsika dia maodely mandeha amin'ny kodiaran-damosina eo aloha. ankehitriny. Ny vesatry ny kodiarana aloha dia lehibe noho ny kodiarana aoriana. Aorian'ny fiaingana isan-karazany, dia hisy ny tsy fitoviana amin'ny haavon'ny havizanana sy ny fitaovan'ny kodiarana amin'ny faritra samihafa amin'ny fiara, noho izany, araka ny isan'ny kilaometatra handehanana, na ny toetry ny lalana ara-potoana ho an'ny fanodinana kodiarana, amin'izao fotoana izao koa dia mila manitsy nylanjan'ny kodia.
Inona no vokatry ny kodiarana tsy voalanjalanja?
Ny pneulanjan'ny kodia dia tsy vitan'ny hoe manampy amin'ny fanitarana ny asa fanompoana ny kodiarana sy ny asa ara-dalàna ny fiara, fa koa manampy amin'ny fiarovana ny fiainan'ny mpamily. Ny fihetsehan'ny kodiarana tsy mitongilana dia miteraka kodiaran-kodia tsy ara-dalàna sy ny fiatoana tsy ilaina amin'ny rafitra fampiatoana fiara, ary ny fiara tsy mitongilana eny amin'ny arabe dia miteraka fikorontanan'ny fiara ihany koa, ka miteraka havizanana.
Fotoana fandefasana: Oct-24-2022