Mba hijerena raha mitete ny fototry ny valva pneu
Mba hanamarinana raha nyvalva pneuNy fivoahana fototra, azonao atao ny manosotra rano savony eo amin'ny fototry ny valva mba hanamarinana, raha maheno feo “Mampidi-doza” ilay setroka, na mahita miboiboika kely mitohy. Hamarino ny seranan-tsambo alohan'ny hidirana. Raha ny valva valva sy valve fototra amin`ny ratsy, uneven, tsy mora ny inflate. Raha toa ka mifanaraka tsara ny valva nozzle sy ny valva core, ny valva dia tokony ho diovina, raha ny valva valva sy ny valva core raikitra, aza misaraka. To ny mety habetsahan'ny fisondrotry ny kodiarana dia tsy mety ho avo loatra, avo ny kodiarana fanerena dia hahatonga ny tadin-kodiarana mihinjitra be loatra, ka mampihena ny hery, hisy fiantraikany amin'ny fiainan'ny ny kodiarana. Ny rivotra feno dia tsy tokony hisy hamandoana na loto hafa mba hisorohana ny fahasimbana na ny fahasimban'ny fingotra kodiarana. Rehefa avy nijanona ny fiara dia aza mifofotra, satria amin'izao fotoana izao ny mari-pana amin'ny entona ao amin'ny pneu dia ambony, ny fanerena pneu, miandry ny kodia hihena vao inflating.
valva pneu sy valva core
Raha ampiasaina ela loatra ny fototry ny valva, dia hanjary simba sy hifikitra amin'ny rindrin'ny valva nozzle, ka mahatonga ny fisarahana ny seza valve sy ny vatana fototra, ary sarotra ny manala ny ampahany sisa amin'ny valva. nozzle. Raha ny valva nozzle kely deformation na anatiny kofehy fahasimbana, ny valva fototra screwed amin'ny vava valva dia tsy azo esorina, amin'izao fotoana izao ny valva fototra screwed hatramin'ny farany, ary avy eo ny valva fototra wrench amin'ny paompy ny anatiny kofehy dia mety ho. nesorina; Raha toa ka tsy wrung avy, dia ho afaka hanadio ny ampahany amin`ny madio avy, ary avy eo amin`ny landy fanafihana ho any amin`ny 5 -6 nify, ny valva fototra valva avy, ary avy eo dia hametraka vaovao valva fototra. Raha harafesina ny kofehy fototra valva, dia afaka mitete vitsivitsy ny lasantsy ho any amin'ny lavaka valva na naroboka tao amin'ny lasantsy, rehefa afaka kelikely ary avy eo dia mitete vitsivitsy ny menaka azo esorina. Raha simba ny visy valva anatiny, dia simba ny visy eo ambanin'ny nut compression, miondrika ny seza, na simba ny fantsona nozzle ary tsy voaisy tombo-kase, dia tsy maintsy hosoloina.
Amboary ny valva pneu
Ny valva fantsona anatiny simba, toy ny fametahana kofehy, dia azo amboarina amin'ny Tap ary maty. Fanoloana valva vava dia tokony ho esorina avy amin`ny fantsona anatiny amin`ny alalan`ny banga, raha tsy misy hantsana hamadika ny rindrina fantsona anatiny, afaka manapaka 7-8 mm fivoahana; Apetaho ny pad bridge ary henjana amin'ny fanerena ny lohan'ny valva. Ny valva nozzle bridgehead dia tokony hapetraka miaraka amin'ny boribory lava axis mifanaraka amin'ny circumference ny anatiny fantsona fa tsy horizontally, ary ny bridgehead tsy tokony hiondrika, ary ny farany dia apetraka amin'ny 30 °. Ny lohan'ny tetezana dia tokony hapetraka mitodika, ary ny tendron'ny valva miondrika dia mitodika manerana ny fantsona mba hamenoana ny ratra; ny lavaka tapaka hanesorana na hampidirana ny faran`ny valva dia tokony ho tsara patched. Rehefa manolo ny nozzle fingotra amin'ny fantsona anatiny amin'ny fiara iray azo entina, dia azo tapahina amin'ny antsy ny nozzle valva taloha ary ny ampahany sisa amin'ny nozzle dia azo kosehina amin'ny fantsona anatiny miaraka amin'ny kodiaran'ny karbida silisiôma, dia apetaho ny lakaoly. ny faritra mangana sy ny seza fingotra valve vaovao (flange) ary maina. Apetraho eo amin'ny toerany ny sezan'ny valva vaovao mba hifanaraka tsara amin'ny seza fantsona ny sezan'ny valva ary ny sisin'ny fingotra amin'ny seza valva dia tafiditra ao amin'ny seza fantsona; mihodina ny seza valva, ary ny vulcanization dia atao amin'ny takelaka fisaka ampiasaina amin'ny valva vulcanization manokana.
Fotoana fandefasana: Aug-22-2022