1. Fampahalalam-baovao
Double Mass Fly Wheel (DMFW) dia fanitsiana vaovao niseho tamin'ny fiara tamin'ny faramparan'ireo taona 1980, ary misy fiantraikany lehibe amin'ny fitokana-monina sy ny fampihenana ny vibration amin'ny fiaran-dalamby.
nyvoanjodia ny fizarana ny flywheel tany am-boalohany ho roa. Ny ampahany iray dia mijanona amin'ny ilany iray amin'ny motera tany am-boalohany ary miasa ho toy ny kodiaran'ny fiaramanidina voalohany hanombohana sy handefasana ny torque fihodinan'ny motera. Ity ampahany ity dia antsoina hoe ny lanja voalohany; ny ampahany hafa dia napetraka eo amin'ny sisin'ny fifindran'ny driveline mba hanatsarana ny inertia rotational ny fifindrana. , io ampahany io dia antsoina hoe faobe faharoa. Misy lavaka menaka annular eo anelanelan'ny tapany roa, ary apetraka ao amin'ny lavaka ny fanamafisam-peo amin'ny lohataona, izay tompon'andraikitra amin'ny fampifandraisana ny ampahany roa amin'ny flywheel, araka ny aseho amin'ny sary 1. Ny faobe faharoa dia afaka mampitombo ny fotoana inertia ny fotoana. mitondra fiaran-dalamby tsy mampitombo ny fotoana inertia ny flywheel, ary mampihena ny hafainganam-pandeha resonance ambanin'ny hafainganam-pandeha tsy miasa.
Ny orinasa Hexi base motera mamokatra 5 roa-mass flywheel maotera, izany hoe EK/CM/RY/SN/TB. Ny kodiaran'ny fiaramanidina roa amin'ireo motera 5 ireo dia nohamafisin'ny fiantsonana mandeha ho azy (OP2135), ary ny bolts hanamafisana ny kodiaran-droa roa dia ny Torx bolt. Ny fahamarinan'ny fanamafisana dia takiana ho avo, ary ny fiviliana kely amin'ny zoro dia hahatonga ny fanerena ho diso amin'ny shaft. Amin'ny ankapobeny, vokatra 15 tsy mahafeno fepetra no niseho isaky ny fiovan'ny toetr'andro, ka niteraka fanamboarana be dia be ary misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny tsipika famokarana.
Amin'izao fotoana izao, ny tobim-piantsonan'ny flywheel faobe avo roa heny dia mampiasa ny fomba fanaraha-maso ny torsi miampy zoro (35±2)N m+(30～45)° hanaraha-maso ny torque bolt. Ankoatra izany, ny static Torque ny roa-mass flywheel bolt dia lehibe (ara-teknika fepetra: 65 N · m ~ 86 N · m). Mba hahafeno ny fepetra takian'ny torque, dia ilaina ny mampifanaraka tsara kokoa ny tanany (araka ny aseho amin'ny sary 3) sy ny bolt mandritra ny dingan'ny fanamafisana. Noho izany antony izany, ity lahatsoratra ity dia manao fanadihadiana sy famakafakana mifototra amin'ny tranga tena misy olana, ary manolotra vahaolana mifandraika amin'ny fomba hanatsarana ny tahan'ny mahafeno fepetra amin'ny fanamafisana ny bolt flywheel avo roa heny.
2. Fanadihadiana momba ny fanamafisam-peo tsy manara-penitra ny voanjo
Ny olana amin'ny "fihenjanana diso amin'nyLug Nuts" Niisa 94,63% ny isan'ny tsy nahafeno fepetra, izay no olana lehibe nahatonga ny taham-pahamendrehana ambany amin'ny fanamafisana ny bolt flywheel avo roa heny. Rehefa avy namaritra ny fototry ny olana lehibe isika dia afaka manendry ny fanafody mety. Miaraka amin'ny sehatra ary ny toe-javatra famokarana, nohazavaina ny tari-dalan'ny fikarohana.
Araka ny angon-drakitra momba ny fanadihadiana momba ny status quo, dia tsy nohamafisina ny angon-drakitra momba ny bolts flywheel 459 tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Martsa 2021 ary nodinihina ny angon-drakitra, araka ny hita ao amin'ny tabilao 1 sy sary 6. Taorian'ny fanadihadiana dia hita fa Ny 25 amin'ireo bolt flywheel avo roa heny dia tsy voahenjana noho ny antony tsy ampoizina toy ny tsy fahampian'ny fakan-tsary amin'ny fitaovana, ny fampandehanana tsy mety amin'ny pallet, ny fahaverezan'ny niandohan'ny fitaovana, ny fahasimban'ny tanany, sns. kisendrasendra. Noho izany, ny fototry ny olana ity dia azo voavaha ara-teorika amin'ny ambaratonga 1-25/459=94.83%.
3. Vahaolana
1. Ny vahaolana amin'ny fitafy ny nify fitaovana amin'ny valanoranony flywheel
Tamin'ny fizahana ny fitaovana fikosoham-bary teny an-toerana, dia hita fa nihinana mafy ny nifin'ny kodiaran'ny kodiaran-droa, ary tsy afaka niditra tamin'ny fomba mahomby ny fitaovam-pitaterana flywheel ny nify. Mandritra ny dingan'ny fanamafisana ny fitaovana dia mihozongozona ny kodiaran-droa, ka mahatonga ny tanany tsy mifanaraka amin'ny bolt. Mandritra ny dingan'ny fanamafisana dia mitsambikina avy ao anaty bolt ny tanany, na mihodina tsy misy dikany eo amin'ny tampon'ny bolt, ka miteraka fihenjanana tsy misy fepetra.
Soloy ny fitaovana fingotra flywheel vaovao, ny datin'ny fampiasana dia voamarika amin'ny fitaovana fingotra flywheel, ary ny fitaovana dia tokony hosoloina isaky ny 3 volana mba hisorohana ny fihozongozonana ny flywheel mandritra ny dingan'ny fanamafisana noho ny fitafy ny claw, izay hahatonga ny tsy mahafeno fepetra. tohatra hitranga.
2. Ny vahaolana amin'ny famaha ny bayonet lovia
Jereo ny firaketana famerenana amin'ny pallet eo an-toerana. Ny pallets motera nohavaozina dia matetika mifantoka amin'ny 021#/038#/068#/201#. Avy eo dia nojerena ny pallets ary hita fa nivaha ny tsimatra fanamboarana pallet. Vokatr'izany dia tsy mifanaraka amin'ny bolt ny tanany, mitsambikina avy ao anaty bolt ny tanany mandritra ny dingan'ny fanenjanana, na ny fijanonana eo ambonin'ny bolt dia miteraka fihenjanana tsy mendrika. Raha levona ny bolts fixing ny bayonet pallet, dia tsy azo amboarina tsara ny bayonet. Ho an'ny sakana fanamboarana ny pallet, mampiasa bolts nitarina (fohy teo aloha bolts), ary mampiasa anti-reverse famahana ny voanjo mba hanamboatra azy ireo mba hisorohana ny bayonet bayonet vokatry ny famaha ny pallet bayonet fixing bolt. Tsy azo amboarina amin'ny fomba mahomby izany, ka miteraka fihozongozonana ny kodiaran'ny flywheel sy tsy mifanaraka amin'ny shaft mandritra ny dingan'ny fanamafisana, izay tsy mahafeno fepetra.
3. Amboary ny fomba fakana sary amin'ny fakantsary fitaovana
Ity dingana ity no ampahany sarotra indrindra amin'ny drafitra. Satria tsy misy mason-tsivana azo lazaina, ilaina ny mandinika sy mifehy ny fitaovana. Drafitra manokana:
(1) Avereno ahitsy ny koordinate niaviany
(2) Ampitomboy ny fandaharam-pandrafetana fanonerana ny foibe fakan-tsary, toy ny fanonerana ny lavaka afovoan'ny sary, apetraho ny sandan'ny fanonerana sy ny habetsaky ny fanitsiana ho an'ny fandrindrana afovoany, ary ahitsio ny toeran'ny lavaka afovoany.
(3) Ahitsio
Ny angon-drakitra dia narahina tsy tapaka sy nangonina nandritra ny 3 volana. Nandritra io vanim-potoana io, dia niovaova ny tahan'ny mahafeno fepetra amin'ny fanenjanana bolt flywheel avo roa heny, ary nisy fanitsiana sy fanitsiana mety natao tamin'ireo mari-pamantarana fakana sary. Tamin'ny fiandohan'ny volana Aprily, ny sandan'ny fanonerana fampirantiana dia novaina tamin'ny 2 800 ka hatramin'ny 2 000, ary nitombo ho 97.75% ny tahan'ny mari-pahaizana. , dia nisy tsy fahombiazana bebe kokoa taorian'ny asa fanaraha-maso, ary avy eo ny sandan'ny fakan-tsary dia namboarina: avy amin'ny 2 000 ka hatramin'ny 1 800, izay nitombo ho 98,12%; mba hanamafisana ny fepetra, nandritra ny dingan'ny fanaraha-maso, dia nohatsaraina indray ny sandan'ny fakan-tsary: nanomboka tamin'ny 1 800 dia lasa 1 000, ary nitombo ho 99,12% ny tahan'ny fanerena farany tamin'ny volana aprily; ny taham-pahavitrihana amin'ny volana Mey sy Jona dia narahina hatrany hatrany amin'ny 99%.
4. Eeding
ny voanjoflywheel no fitaovana manana fitokana-monina tsara indrindra amin'ny vibration sy fihenan'ny vibration amin'ny fiara ankehitriny. Ny vibration ny motera diesel dia lehibe kokoa noho ny an'ny motera lasantsy. Mba hampihenana ny fihetsehan'ny motera gazoala sy hanatsara ny fampiononana mandeha, dia maro amin'ireo fiara mandeha amin'ny fiara mandeha amin'ny gazoala any Eoropa no mampiasa kodiaran-droa be dia be, ka ny fampiononana amin'ny fiara maotera gazoala dia azo oharina amin'ny fiara mandeha amin'ny lasantsy [6] . Tany Shina, ny sedan famandrihana manual Bora an'ny FAW-Volkswagen no nitarika tamin'ny fananganana kodiaran-droa be dia be. Mitombo hatrany ny fangatahan'ny tsenan'ny kodiaran-droa faobe roa, ary mihamitombo ihany koa ny fepetra takiana amin'ny fanamafisana ny taham-pahafenoana [7]. Ity lahatsoratra ity dia mamakafaka ireo olana mahazatra izay mitarika ho amin'ny fanenjanana kodiaran-droa avo roa heny, mahita ny fototry ny olana, mamolavola fomba famahana olana ary mamaha ny olana. Amin'izao fotoana izao, ny fitaovana dia mandeha tsara, ary ny tahan'ny pass dia mbola mihoatra ny 99%. Ny vahaolana amin'ity olana ity dia manana lanjany tsara amin'ny fitsitsiana ny vidin'ny asa sy ny fanatsarana ny kalitaon'ny orinasa.
Fotoana fandefasana: Sep-29-2022