Ny fanovana kodiarana dia zavatra ho hitan'ny tompona fiara rehetra rehefa mampiasa ny fiarany. Fikarakarana fiara mahazatra izany, saingy tena zava-dehibe amin'ny fiarovana ny fiara.

Inona àry no tokony hotandremana rehefa manova kodiarana mba hisorohana ny olana tsy ilaina? Andeha isika hiresaka momba ny torolàlana momba ny fanovana kodiarana.

1. Aza diso ny haben'ny kodiarana

Ny fanamafisana ny haben'ny kodiarana no dingana voalohany amin'ny asa. Ny mari-pamantarana manokana amin'ity kodiarana ity dia voasokitra eo amin'ny rindrin'ny kodiarana. Azonao atao ny misafidy pneu vaovao mitovy habe araka ny mari-pamantarana amin'ny pneu voalohany.

Ny kodiaran'ny fiara amin'ny ankapobeny dia mampiasa kodiarana radial. Ny fanondroana ny kodiarana radial dia ahitana ny sakany, ny aspect ratio, ny savaivony anatiny ary ny marika fetran'ny hafainganam-pandeha.

Raiso ho ohatra ny sary etsy ambony. Ny fanondroana kodiarany dia 195/55 R16 87V, izay midika fa 195 mm ny sakany eo anelanelan'ny andaniny roa amin'ny kodiarana, ny 55 dia midika hoe ratio, ary ny "R" dia midika hoe RADIAL, izay midika hoe kodiarana radial. 16 dia ny savaivony anatiny amin'ny kodiarana, refesina amin'ny santimetatra. 87 dia manondro ny enta-mavesatry ny kodiarana, izay mitovy amin'ny 1201 kilao. Ny kodiarana sasany dia voamarika amin'ny mari-pamantarana fetran'ny hafainganam-pandeha, mampiasa P, R, S, T, H, V, Z ary litera hafa hanehoana ny sandan'ny fetran'ny hafainganam-pandeha tsirairay. V midika hoe ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 240km/h (150MPH)

2. Apetraho tsara ny kodiarana

Amin'izao fotoana izao, maro ny modely pneu dia asymmetrika na directional mihitsy aza. Noho izany dia misy olana amin'ny fitarihana rehefa mametraka kodiarana. Ohatra, ny pneu asymmetrika dia hozaraina amin'ny endrika anatiny sy ivelany, ka raha mivadika ny ilany anatiny sy ivelany, dia tsy ny tsara indrindra ny fahombiazan'ny kodiarana.

Fanampin'izany, ny kodiarana sasany dia manana mpitari-dalana tokana - izany hoe, voafaritra ny làlan'ny fihodinana. Raha mamadika ny fametrahana ianao dia mety tsy hisy olana raha sokafantsika ara-dalàna izany, fa raha misy toe-javatra mando dia tsy afaka milalao tanteraka ny fampandehanana ny drainage. Raha mampiasa lamina symmetrika sy tsy mandeha tokana ny pneu dia tsy mila mandinika ny anatiny sy ivelany ianao fa apetraka amin'ny sitrapo.

3. Tsy maintsy mitovy ve ny lamin'ny kodiarana rehetra?

Matetika isika no tojo ity toe-javatra izay mila soloina ny kodiarana iray, fa ny telo hafa tsy mila soloina. Avy eo dia hisy hanontany hoe: "Raha tsy mitovy amin'ireo lamina telo hafa ny lamin'ny kodiarako izay tokony hosoloina, hisy fiantraikany amin'ny fiara ve izany?"
Amin'ny ankapobeny, raha toa ka mitovy amin'ny pneu am-boalohany ny haavon'ny gripa (izany hoe traction) ny pneu ovainao, dia be ny mety tsy hisy fiantraikany. Saingy ny zavatra iray tokony ho marihina dia ny hoe amin'ny toetr'andro avy amin'ny orana, ny kodiarana manana endrika sy lamina samy hafa dia hanana fampandehanan-drano hafa ary tsy mitovy ny fikapohana amin'ny tany mando. Noho izany, raha mandeha frein ianao, dia mety ho samy hafa ny fifehezana ny kodiaranao havia sy havanana. Noho izany, mety ilaina ny mitahiry ny halaviran-dàlana lavitra kokoa amin'ny andro orana.

4. Diso ny familiana rehefa avy niova kodiarana?

Ny olona sasany dia mahatsapa fa mihamaivana tampoka ny familiana rehefa avy manova kodiarana. Misy zavatra tsy mety ve?
Tsia mazava ho azy! Satria mbola malama be ny velaran’ny pneu rehefa apetaka fotsiny ny pneu dia tsy mifanandrify amin’ny arabe, ka tsy dia misy fanoherana ny familiana izay matetika entintsika. Rehefa ampiasaina anefa ny kodiaranao ka simba ny dian-tongony, dia hihamafy ny fifandraisany amin’ny lalana, ary hiverina indray ilay fampandehanana mahazatra.

5. Ahitsio ny fanerena kodiarana

Fantatsika fa ny fihenan'ny tsindry pneu dia mahazo aina kokoa ny dia; arakaraky ny hivoahan'ny tsindrin'ny pneu dia vao mainka hikorontana. Misy ihany koa ny manahy fa ny tsindry amin'ny kodiarana avo loatra dia mety ho mora vaky, fa raha ny marina, ny tranga rehetra dia mampiseho fa raha misy fiara mitsambikina noho ny tsindry amin'ny kodiarana dia mety ho noho ny tsindry amin'ny pneu ihany no ambany loatra fa tsy dia be loatra. avo. Satria ny tsindry azon'ny kodiaran'ny fiara dia atmosfera telo farafahakeliny miakatra, na dia mahatratra 2.4-2.5bar aza ianao, na 3.0bar aza dia tsy hitsoaka ny kodiarana.
Ho an'ny fiara an-tanàn-dehibe amin'ny ankapobeny dia eo anelanelan'ny 2.2-2.4bar ny tsindrin'ny kodiarana. Raha mila mitondra fiara amin'ny lalambe ianao ary heverina ho haingana ny hafainganam-pandeha, dia azonao atao ny mamely 2.4-2.5bar amin'ny toetry ny kodiarana mangatsiaka, noho izany dia tsy mila manahy momba ny tsindry ambany sy ny puncture ianao rehefa mihazakazaka amin'ny hafainganam-pandeha avo. .